您所在位置：產品搜索
請輸入產品關鍵字：
暫無信息 |
聯系方式
技術文章
高標號混凝土水平遠距離泵的難題
點擊次數：383 發布時間：2014-12-17
泵送中zui困難的是混凝土標號高、坍落度小、粘度大、距離遠、泵送壓力高，從而導致泵送效率低或泵送不出。因此，必須注意以下幾個方面：
一、在泵送前，對設備應充分檢查。
1、主系統壓力可調節到32MPa，主要是考慮到泵送壓力高，主安全閥溢流問題。
2、主油泵排量調節至zui小，順序閥壓力不能低于10.5MPa，蓄能器內氮氣要充足。
3、滑閥油缸密封件不能有內泄，油缸緩沖可適當小些，潤滑應充分、暢通，否則會因混凝土粘度大、阻力大而導致閘板提升緩慢或不到位，造成內漏漿而引起Y字管或變徑管堵死。
4、閘板磨損間隙不能太大，否則也會由于內漏漿而引起同樣故障。
5、Y字管與上部殼體一定要密封嚴實，否則也會由于漏漿而導致堵管，給施工帶來不必要的損失。
二、對布管要求。
1、遠距離泵送阻力大，布管時要盡量減少彎管，并應盡可能采用大彎而不用小彎。實踐證明，每增設一個90º×R1000的彎管，就相當于增加5m水平管。所以布管時僅用了4個φ12的90º×R1000彎管，其余均用φ12×3m直管和φ12×2m直管，總長310m。
2、應注意管子的加固以及管卡的緊固。這種遠距離泵送，會遇到管子跳動加劇、管子爆裂、管卡炸開等現象。因此一定要在拐彎處及一些直管處于以充分加固，減緩其沖擊力。
三、泵送混凝土前，打水不能太多，泵送適量水潤滑管道即可。
有些操作人員會誤解，由于管道長，應加足夠的水予以充分潤滑。施工時泵送水量太多，造成有些管卡處皮圈沖壞、漏水。打砂漿時，由于砂漿與水接觸的界面長時間受水浸泡，水把水泥漿帶走，造成砂漿離析，泵送阻力加大，導致水泥漿從沖壞的皮圈處往外擠，從而造成堵管。
四、泵送時，混凝土因標號高、粘度大，致使泵送困難。
C60高標號混凝土，其粗骨料粒徑30mm以下，級配合理；砂率39％，中細砂；以及水泥用量均能達到泵送要求。但受強度的制約，其水灰比在O.2－0.3之間，致使坍落度為12cm左右，影響混凝土泵送時的流動性，增大了阻力。增加砂率能提高其可泵性，但影響了強度，達不到設計施工要求。因此，解決這一問題的*途徑就是加減水劑，既不影響強度，又可增大坍落度。開始泵送時未加減水劑，泵送壓力為26－28MPa，泵送速度慢、效果差。如果長時間高壓輸送，會影響混凝土泵的穩定性和可靠性。后來摻入一定量的減水劑（NF-2），坍落度達到18－20m，泵送壓力明顯下降，僅為18MPa左右，使泵送工效提高約一倍。另外，在泵送過程中，還應提醒操作人員：料斗內的混凝土務必在攪拌軸中線以上，否則會導致吸空造成混凝土四處飛濺傷人，或由于吸空、氣體壓縮而造成堵管。
五、泵送完后，應及時清洗管道。
管道清洗應從中間斷開，分兩次清洗，以保證安全、可靠。需要注意的是：在塞海綿球時，應在其前加上一個水泥袋，用兩個海綿球，再加上1個清洗活塞。
一、在泵送前，對設備應充分檢查。
1、主系統壓力可調節到32MPa，主要是考慮到泵送壓力高，主安全閥溢流問題。
2、主油泵排量調節至zui小，順序閥壓力不能低于10.5MPa，蓄能器內氮氣要充足。
3、滑閥油缸密封件不能有內泄，油缸緩沖可適當小些，潤滑應充分、暢通，否則會因混凝土粘度大、阻力大而導致閘板提升緩慢或不到位，造成內漏漿而引起Y字管或變徑管堵死。
4、閘板磨損間隙不能太大，否則也會由于內漏漿而引起同樣故障。
5、Y字管與上部殼體一定要密封嚴實，否則也會由于漏漿而導致堵管，給施工帶來不必要的損失。
二、對布管要求。
1、遠距離泵送阻力大，布管時要盡量減少彎管，并應盡可能采用大彎而不用小彎。實踐證明，每增設一個90º×R1000的彎管，就相當于增加5m水平管。所以布管時僅用了4個φ12的90º×R1000彎管，其余均用φ12×3m直管和φ12×2m直管，總長310m。
2、應注意管子的加固以及管卡的緊固。這種遠距離泵送，會遇到管子跳動加劇、管子爆裂、管卡炸開等現象。因此一定要在拐彎處及一些直管處于以充分加固，減緩其沖擊力。
三、泵送混凝土前，打水不能太多，泵送適量水潤滑管道即可。
有些操作人員會誤解，由于管道長，應加足夠的水予以充分潤滑。施工時泵送水量太多，造成有些管卡處皮圈沖壞、漏水。打砂漿時，由于砂漿與水接觸的界面長時間受水浸泡，水把水泥漿帶走，造成砂漿離析，泵送阻力加大，導致水泥漿從沖壞的皮圈處往外擠，從而造成堵管。
四、泵送時，混凝土因標號高、粘度大，致使泵送困難。
C60高標號混凝土，其粗骨料粒徑30mm以下，級配合理；砂率39％，中細砂；以及水泥用量均能達到泵送要求。但受強度的制約，其水灰比在O.2－0.3之間，致使坍落度為12cm左右，影響混凝土泵送時的流動性，增大了阻力。增加砂率能提高其可泵性，但影響了強度，達不到設計施工要求。因此，解決這一問題的*途徑就是加減水劑，既不影響強度，又可增大坍落度。開始泵送時未加減水劑，泵送壓力為26－28MPa，泵送速度慢、效果差。如果長時間高壓輸送，會影響混凝土泵的穩定性和可靠性。后來摻入一定量的減水劑（NF-2），坍落度達到18－20m，泵送壓力明顯下降，僅為18MPa左右，使泵送工效提高約一倍。另外，在泵送過程中，還應提醒操作人員：料斗內的混凝土務必在攪拌軸中線以上，否則會導致吸空造成混凝土四處飛濺傷人，或由于吸空、氣體壓縮而造成堵管。
五、泵送完后，應及時清洗管道。
管道清洗應從中間斷開，分兩次清洗，以保證安全、可靠。需要注意的是：在塞海綿球時，應在其前加上一個水泥袋，用兩個海綿球，再加上1個清洗活塞。