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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 柴油機(jī)水泵,自吸泵,抽水機(jī),汽油水泵 |
會(huì)員1.png)
參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào)
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 上海市
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更新時(shí)間:2019-05-08 15:38:36瀏覽次數(shù):672
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30kw*柴油發(fā)電機(jī)組全自動(dòng)
機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。抗突加負(fù)載能力強(qiáng)、噪音低、經(jīng)濟(jì)可靠等特點(diǎn)被世界認(rèn)可。以豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、的無(wú)人自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備、獨(dú)立的技術(shù)開(kāi)發(fā)能力為基礎(chǔ),正為追求開(kāi)發(fā)功率大、燃油消耗低且小型化的環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)而不斷努力。成為發(fā)電機(jī)家族的人物,伊藤機(jī)電工程有限公司成立之初僅從事機(jī)電貿(mào)易服務(wù)的公司,通過(guò)不斷自我完善、升華蛻變,從單一經(jīng)營(yíng)到多元化發(fā)展,從國(guó)內(nèi)*到放眼世界科技合作,質(zhì)量認(rèn)證機(jī)構(gòu)的ISO 9001質(zhì)量體系負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍,確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容量。機(jī)組的使用環(huán)境條件(主要指海拔高度和氣候條件)
技術(shù)參數(shù) | |
機(jī)組型號(hào) | YT2-40KVA |
動(dòng)力型號(hào) | K4100ZD |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 |
常用功率 | 30KW / 37.5KVA |
大功率 | 32.4KW / 40KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 56 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
壓縮比 | 5:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.61 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) | H |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤540 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 | 增壓 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 806 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2100×850×1240 |
20FT裝柜數(shù)量 | 6PCS |
機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *,伊藤原裝動(dòng)力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外) |
30kw*柴油發(fā)電機(jī)組全自動(dòng)
汽油發(fā)電機(jī)添加汽油的步驟關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),令發(fā)動(dòng)機(jī)至少冷卻2分鐘,然后拆下汽油油箱蓋。在戶外或者通風(fēng)良好的區(qū)域?yàn)橛拖浼佑汀G形鹨绯觥?紤]到汽油的膨脹,切勿使油位超過(guò)油箱頸部的下部 (通常應(yīng)低于油箱蓋2-3厘米)。汽油應(yīng)遠(yuǎn)離火花、明火、常燃小火、熱源以及其它火源。經(jīng)常檢查汽油管、油箱、油箱蓋和配件是否存在裂縫或泄漏。在必要時(shí)更換。如果汽油濺出,應(yīng)等到*揮發(fā)后方可起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。壓力和溫度迅速增加。其所能達(dá)到的大壓力可達(dá)3-5MPa,相應(yīng)的溫度 則高達(dá)2200-2800K。高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),通過(guò)連 桿使曲柄旋轉(zhuǎn)并輸出機(jī)械能,除了維持發(fā)動(dòng)機(jī)本身繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)外,其余即用于對(duì) 外做功。在活塞的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,氣缸內(nèi)容積增加,氣體壓力和溫度都迅速下降 ,在此行程終了時(shí),壓力降至0.3-0.