YUKEN油研柱塞泵A10-FR01-C-K-12

YUKEN油研柱塞泵

YUKEN電磁閥,YUKEN柱塞泵,YUKEN葉片泵,油研電磁閥
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：品牌:YUKEN ;型號(hào):PV2R1-10-L-RAA-42 ;壓力:請(qǐng)看詳細(xì)說(shuō)明 Mpa;材質(zhì):鑄鐵 ;泵軸位置:請(qǐng)看詳細(xì)說(shuō)明 ;葉輪吸入方式:請(qǐng)看詳細(xì)說(shuō)明 ;驅(qū)動(dòng)方式:電磁 ;性能:請(qǐng)看詳細(xì)說(shuō)明 ;流量:請(qǐng)看詳細(xì)說(shuō)明 m3/h;葉輪數(shù)目:請(qǐng)看詳細(xì)說(shuō)明 ;適用范圍:各種機(jī)械設(shè)備

產(chǎn)品系列
YUKEN柱塞泵A10-F-R-01-C-K-10
系列有：AR16、AR22、A10、A16、A22、A37、A56、A70、A90、A100、A145、A3H；

YUKEN葉片泵系列有：
單聯(lián)泵PVR1、PVR2、PVR3、PVR4、PV2R4A、50T、150T、PV11R、PVL；

雙聯(lián)泵PVR12、PVR13、PVR23、PVR24、PVR34。
AR16-FR01CS-22T
AR22-FR01C
AR16-FR01C-22T
AR16-FR01CS-22T
AR22-FR01C-22T
AR22-FR01CS-22T

Yuken油研柱塞泵AR16-FR01C-22T

AR22-FR01C-22   AR22-FR01B-22
AR16-FR01C-20T  AR16-FR01B-20T
AR22-FR01C-20T  AR22-FR01B-20T
AR16-FR01CS-20  AR16-FR01BS-20
AR22-FR01CS-20  AR22-FR01BS-20
AR16-FR01CS-22  AR16-FR01BS-22
AR22-FR01CS-22  AR22-FR01BS-22

YUKEN油研A22-F-R-01-C-S-K-32柱塞泵

  YUKEN油研是日本大的專業(yè)液壓元件生產(chǎn)廠，具有50多年生產(chǎn)液壓元件經(jīng)驗(yàn)，其產(chǎn)品包括液壓泵、液壓閥、液壓馬達(dá)，液壓油缸、比例閥、液壓系統(tǒng)、液壓附屬配件和液壓回路設(shè)計(jì)等，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于注塑成形機(jī)、油壓機(jī)、鋼鐵廠、機(jī)床、行走機(jī)械、液壓電梯和環(huán)保工廠等。 主營(yíng)產(chǎn)品有日本油研葉片泵PV2R1、PV2R2、PV2R3、PV2R4、50T、150T系列單聯(lián)泵，PV2R12、PV2R13、PV2R14、PV2R23、PV2R24、PV2R33、PV2R34系列雙聯(lián)泵。日本油研柱塞泵AR16、AR22、A10、A16、A22、A37、A40、A45、A56、A70、A80、A90、A125、A145等系列。油研壓力控制閥，流量控制閥，方向控制閥，疊加閥，插裝閥，電-液比例控制閥，伺服閥。執(zhí)行元件，液壓裝置液壓站，其它輔助元件等各類液壓產(chǎn)品。 經(jīng)營(yíng)理念:誠(chéng)為本信為先，務(wù)財(cái)務(wù)迷為商勿貪。商乃仁術(shù)，無(wú)仁則不義,無(wú)義則不通。人有真假財(cái)有虛實(shí),真者實(shí)假則虛,真實(shí)可成造化，虛假必惹禍端。 企業(yè)宗旨：提供更寧?kù)o、更智慧、更節(jié)能的液壓元件！

柱塞泵面上切有斜槽，并通過(guò)徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進(jìn)、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應(yīng)用定位螺釘定位。柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。

折疊柱塞泵用途

YUKEN油研A37柱塞泵廣泛應(yīng)用于注塑成形機(jī)、油壓機(jī)、鋼鐵廠、機(jī)床、行走機(jī)械、液壓電梯和環(huán)保工廠，海事工程，壓鑄機(jī)，行走機(jī)械。

折疊涉及行業(yè)

機(jī)床，注塑機(jī)械，食品，包裝機(jī)械，冶金，汽車工業(yè)，印刷和造紙工業(yè)，電子工業(yè)，半導(dǎo)體，海事工程，建筑工程機(jī)械。

油泵型號(hào)

YUKEN：A系列 變量柱塞泵A10、A16、A22、A37、A56、A70、A90、A145

A10-F-R-01-C-K-10

A10-F-R-01-B-K-10

A10-F-R-01-H-K-10

A16-F-R-01-C-S-K-32

A16-F-R-01-B-S-K-32

A16-F-R-01-H-S-K-32

A22-F-R-01-C-S-K-32

A22-F-R-01-B-S-K-32

A22-L-R-01-C-S-K-32

A37-F-R-01-B-S-K-32、

A37-F-R-01-H-S-K-32、

A37-L-R-01-C-S-K-32

A56-F-R-01-C-S-K-32、

A56-F-R-01-B-S-K-32、

A56-F-R-01-H-S-K-32

A56-L-R-01-C-S-K-32

A70-L-R-01-K-S-60、

A70-L-R-01-C-S-60、

A70-L-R-01-B-S-60

A145-L-R-01-B-S-60

A90-L-R-01-C-S-60、

A90-L-R-01-B-S-60、

A90-L-R-01-H-S-60

A145-L-R-01-K-S-60、

A145-L-R-01-C-S-60

YUKEN油研A10-F-R-01變量柱塞泵

yuken 是世界*的葉片泵生產(chǎn)廠，本型泵專為低噪音工作而開(kāi)發(fā)的高壓高性能泵，規(guī)格齊全。
特點(diǎn)是低噪音。并以質(zhì)量可靠、故障率低而享有的聲譽(yù). 

油研PV2R系列葉片泵-PV2R1、PV2R2、PV2R3、PV2R4;

油研PV2R系列葉片泵專為低噪音而開(kāi)發(fā)的高壓、高性能泵。

安裝型式：該系列油泵的安裝型式分為底座安裝型“L”和法蘭安裝型“F”2種

旋轉(zhuǎn)方向：“R”表示從油泵軸端方向看，該系列油泵的旋轉(zhuǎn)方向?yàn)轫槙r(shí)針?lè)较颍?ldquo;L”表示表示從油泵軸端方向看，該系列油泵的旋轉(zhuǎn)方向?yàn)槟鏁r(shí)針?lè)较?/p>

輸出口位置：“A”表示從軸端看輸出口位置在該油泵的上方；“B”表示從軸端看輸出口位置在該油泵的下方；“R”表示從軸端看輸出口位置在該油泵的右方；“L”表示從軸端看輸出口位置在該油泵的左方

吸入口位置：“A”表示從軸端看吸入口位置在該油泵的上方；“B”表示從軸端看吸入口位置在該油泵的下方；“R”表示從軸端看吸入口位置在該油泵的右方；“L”表示從軸端看吸入口位置在該油泵的左方

YUKEN：AR變量柱塞：AR16、AR22；
 YUKEN：AR變量柱塞：AR16-FR01C-20 YUKEN：
AR變量柱塞：AR22-FR01C-20 YUKEN：
AR變量柱塞：AR16-FR01B-20 YUKEN：
AR變量柱塞：AR22-FR01B-20 YUKEN：
A系列 變量柱塞泵A10、A16、A22、A37、A40。A45。A56、A70、A80。A90、A125。A145 
A10-F-R-01-C-K-10 A10-F-R-01-B-K-10 
A10-F-R-01-H-K-10 A10-L-R-01-C-K-10 
A10-L-R-01-B-K-10 A10-L-R-01-H-K-10 
A16-F-R-01-C-K-32 A16-F-R-01-B-K-32 
A16-F-R-01-H-K-32 A16-L-R-01-C-K-32 
A16-L-R-01-B-K-32 A16-L-R-01-H-K-32 
A16-F-R-01-C-S-K-32 A16-F-R-01-B-S-K-32 
A16-F-R-01-H-S-K-32 A16-L-R-01-C-S-K-32 
A16-L-R-01-B-S-K-32 A16-L-R-01-H-S-K-32 
A22-F-R-01-C-K-32 A22-F-R-01-B-K-32 
A22-F-R-01-H-K-32 A22-L-R-01-C-K-32 
A22-L-R-01-B-K-32 A22-F-R-01-C-S-K-32 
A22-F-R-01-B-S-K-32 A22-L-R-01-C-S-K-32 
A22-L-R-01-B-S-K-32 A37-F-R-04-H-K-A-32366 
A37-F-R-01-B-K-32 A37-F-R-01-H-K-32 
A37-L-R-01-C-K-32 A37-L-R-01-B-K-32 
A37-L-R-01-H-K-32 A37-F-R-01-C-S-K-32 
A37-F-R-01-B-S-K-32 A37-F-R-01-H-S-K-32 
A37-L-R-01-C-S-K-32 A37-L-R-01-B-S-K-32 
A37-L-R-01-H-S-K-32 A37-F-R-01-C-K-32 
A37-F-R-01-B-K-32 A37-F-R-01-H-K-32 
A37-L-R-01-C-K-32 A37-L-R-01-B-K-32 
A37-L-R-01-H-K-32 A37-F-R-01-C-S-K-32 
A37-F-R-01-B-S-K-32 A37-F-R-01-H-S-K-32 
A37-L-R-01-C-S-K-32 A37-L-R-01-B-S-K-32 
A37-L-R-01-H-S-K-32 A56-F-R-01-C-K-32 
A56-F-R-01-B-K-32 A56-F-R-01-H-K-32 
A56-L-R-01-C-K-32 A56-L-R-01-B-K-32 
A56-L-R-01-H-K-32 A56-F-R-01-C-S-K-32 
A56-F-R-01-B-S-K-32 A56-F-R-01-H-S-K-32 
A56-L-R-01-C-S-K-32 A56-L-R-01-B-S-K-32 
A56-L-R-01-H-S-K-32 A70-F-R-01-C-S-60 
A70-F-R-01-B-S-60 A70-F-R-01-H-S-60 
A70-L-R-01-K-S-60 A70-L-R-01-C-S-60 
A70-L-R-01-B-S-60 A70-L-R-01-H-S-60 
A70-L-R-01-K-S-60 A90-F-R-01-C-S-60 
A90-F-R-01-B-S-60 A90-F-R-01-H-S-60 
A90-L-R-01-K-S-60 A90-L-R-01-C-S-60 
A90-L-R-01-B-S-60 A90-L-R-01-H-S-60 
A90-L-R-01-K-S-60 A145-F-R-01-C-S-60 
A145-F-R-01-B-S-60 A145-F-R-01-H-S-60 
A145-L-R-01-K-S-60 A145-L-R-01-C-S-60 
A145-L-R-01-B-S-60 A145-L-R-01-H-S-60 
A145-L-R-01-K-S-60

YUKEN油研柱塞泵A10-FR01-C-K-12
A10-F-R-01-C-K-10 A16-F-R-01-H-K-32 
A22-F-R-01-H-K-32 A37-F-R-04-H-K-A-32366 
A40-F-R-01-C-K-32 A45-F-R-01-B-K-32 
A56-F-R-01-H-K-32 A70-F-R-01-C-S-60 
A90-L-R-01-K-S-60 A125-F-R-01-C-S-60 
A145-F-R-01-B-S-60 等各類YUKEN油研油泵型號(hào)A系列變量泵及配件銷售

首先液壓元件分為：1、液壓油缸系列，2、液壓泵站系列，3、液壓油路塊系列，4、調(diào)控閥組系列等，針對(duì)對(duì)液壓系統(tǒng)，我們來(lái)講液壓油缸和液壓泵站系統(tǒng)，熟悉和了解其種二種產(chǎn)品的分類，即為其的專業(yè)屬性工作，下面將會(huì)繼續(xù)進(jìn)行，因?yàn)檫@也是大家所希望的，這樣可以進(jìn)一步認(rèn)識(shí)和了解二種系統(tǒng)，并同時(shí)，也可以來(lái)增加自己這方面的專業(yè)知識(shí)，而不是一直停止不前，進(jìn)而，影響到該產(chǎn)品的學(xué)習(xí)進(jìn)程。

    一、液壓油缸系列分類

    根據(jù)液壓缸的支承形式、構(gòu)造、額定壓力和使用的工作油等可以有以下幾種分類形式。

    （1）按供油方向分為單作用式和雙作用式。

    （2）按結(jié)構(gòu)形式的不同分為活塞式、柱塞式、擺動(dòng)式和伸縮式，其中活塞式應(yīng)用*廣。

    （3）按不同的使用壓力分為：中低壓缸（額定壓力為2.5-6.3MPa）；中高壓缸（額定壓力為10-16MPa）；高壓缸（額定壓力為25-31.5MPa）。

    （4）按液壓缸的制造標(biāo)準(zhǔn)可以分為標(biāo)準(zhǔn)液壓缸和特殊液壓缸。

    按構(gòu)造形式對(duì)液壓缸分類

    （1）單作用液壓缸,這種形式的液壓缸，壓力油僅向活塞的一側(cè)供給，可分為柱塞式和活塞式兩種。無(wú)論哪種，都只能利用液壓力實(shí)現(xiàn)單向動(dòng)作，其返回行程是利用活塞桿的自重、負(fù)荷和彈簧力等的作用完成的，因此具有能夠節(jié)約動(dòng)力的優(yōu)點(diǎn)。作為實(shí)用實(shí)例，有液壓升降機(jī)、自卸卡車和叉車等。

    （2）雙作用液壓缸,這種形式的液壓缸，液壓力可實(shí)現(xiàn)液壓缸的雙向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。這種形式的液壓缸用得*多。這種液壓缸有雙活塞桿式和單活塞桿式兩種。雙活塞桿式的壓力油能交替地向活塞的兩側(cè)供給，利用雙作用活塞桿液壓缸兩側(cè)的活塞桿直徑相同時(shí)，由于活塞的有效面積相等，因此常用于需要實(shí)現(xiàn)前進(jìn)和后退的速度相等的場(chǎng)合。

    二、液壓泵站系統(tǒng)

    適用范圍：廣泛應(yīng)用于裁斷機(jī)、高周波機(jī)、鞋機(jī)、切紙機(jī)、貼膠機(jī)、發(fā)泡機(jī)、吹瓶機(jī)等液壓機(jī)械動(dòng)力單元。

    產(chǎn)品特點(diǎn)：

    1.高效率，高壓下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。特殊壓力控制機(jī)構(gòu)和強(qiáng)制平衡機(jī)構(gòu)，凸輪環(huán)三點(diǎn)支撐方式，大幅提高高壓時(shí)的旋轉(zhuǎn)與性能，在140bar下也可發(fā)揮高效率，穩(wěn)定的性能。

    2.無(wú)振動(dòng)，無(wú)噪音。采用數(shù)種隔音，防振的新機(jī)構(gòu)，尤其可提高凸輪環(huán)旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。由控制活塞，偏位活塞所形成的特殊三點(diǎn)支撐方式，減少凸輪環(huán)振動(dòng)，旋轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)噪音。

    3.精度高。起動(dòng)，停止，負(fù)荷變動(dòng)時(shí)不會(huì)改變精密度。

    4.靈敏特性，流量穩(wěn)定。嶄新的壓力平衡式壓力控制機(jī)構(gòu)，在高壓狀態(tài)下流量也能高度順暢。

    5.高效率旋轉(zhuǎn)，減少能量損失。采用新機(jī)構(gòu)減少損失能量，尤其是高壓無(wú)輸出狀態(tài)時(shí)，更明顯的減少能量損失。

    6.維護(hù)檢修容易。壓力調(diào)整機(jī)構(gòu)和流量調(diào)整機(jī)構(gòu)放在同一側(cè)，方便維護(hù)調(diào)整。

    1.液壓系統(tǒng)中，對(duì)液壓原理圖，其中的各個(gè)線型，具體有哪些含義？

    三、針對(duì)液壓系統(tǒng)產(chǎn)品的解析

    液壓系統(tǒng)產(chǎn)品，對(duì)液壓原理圖CAD圖紙，其在上面，是有一些具體線型的。所以，只有將這些看懂了，那我們才會(huì)看懂圖紙。而在線型上，小型液壓站價(jià)格，其的具體含義，河南液壓站定制廠家，是為：粗實(shí)線，其是指液壓系統(tǒng)的主油路，而細(xì)虛線，則是指液壓系統(tǒng)的控制油路。

    2.液壓系統(tǒng)的控制原理，其具體來(lái)講的話，其具體是指什么？

    液壓系統(tǒng)的控制原理，其具體來(lái)講的話，其是指：在液壓系統(tǒng)中，其一般是由兩個(gè)大小不同的液壓缸，所構(gòu)成的。而且在液壓缸中，一般是充滿水或者油的，所以，其又可以叫水壓機(jī)或油壓機(jī)。當(dāng)在小活塞上加上一定的壓力后，其會(huì)通過(guò)液體壓強(qiáng)傳遞給大活塞，從而，將大活塞頂上去，進(jìn)而，來(lái)完成一系列后續(xù)動(dòng)作

3.液壓系統(tǒng)的工作溫度，其在什么范圍內(nèi)，是很合適的？

    液壓系統(tǒng)的工作溫度，一般來(lái)講，其在30到80攝氏度這一范圍內(nèi)，是非常合適的。而且，應(yīng)避免油溫過(guò)高這一問(wèn)題，因?yàn)椋绻到y(tǒng)油溫過(guò)高的話，那么，是會(huì)導(dǎo)致液壓油粘度下降的，進(jìn)而，引發(fā)泄漏等問(wèn)題，以及油質(zhì)的惡化和部件過(guò)早老化等問(wèn)題。嚴(yán)重的話，影響到液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行，所以，才需要避免

液壓站在使用期間要注意保養(yǎng)，這樣可以提高液壓站的使用壽命，提高機(jī)器的使用效率。在使用液壓站是要注意以下問(wèn)題雜質(zhì)的影響。雜質(zhì)混在液壓油首先是讓液壓閥門(mén)不能正常工作，一個(gè)很小的雜質(zhì)就能使液壓閥芯卡死或泄漏，明顯的是單向閥系列。經(jīng)常發(fā)生的單向閥退貨中就有這樣的現(xiàn)象，拆開(kāi)閥門(mén)奇臟無(wú)比，這種因油品不清潔雜質(zhì)多是對(duì)液壓閥門(mén)的很大的傷害。插閥閥組對(duì)雜質(zhì)更為敏感，對(duì)油品過(guò)濾的精度要求更高。所以在插閥液壓系統(tǒng)中有進(jìn)油過(guò)濾，回油過(guò)濾和精過(guò)濾層層把關(guān)，大限度防止雜質(zhì)對(duì)閥門(mén)的破壞作用。液壓系統(tǒng)供應(yīng)商
若油液清潔度差，會(huì)加快液壓元件的磨損，使閥芯出現(xiàn)卡滯，阻尼孔堵塞等液壓故障。要保證液壓系統(tǒng)的油液清潔度，要做到以下幾點(diǎn)：
1、加油機(jī)中液壓油要定期清理，內(nèi)部保持清潔干凈。在給油箱加油是才干凈。液壓系統(tǒng)
2、加油時(shí)，要將加油口周圍吹一下灰塵，擦抹干凈，用高精度濾油機(jī)往油箱加油，不加油時(shí)要及時(shí)蓋好加油蓋，保證油箱密封。
3、雖然在液壓系統(tǒng)的裝配中多次清潔箱體，吸塵器去毛刺清洗，但是也不能*消除閥塊中的小毛刺和油管中的污物，工作一段時(shí)間后，毛刺污物會(huì)進(jìn)入濾油器，濾油器的濾芯有可能堵塞，此時(shí)液壓油就會(huì)通過(guò)濾油器上的旁通溢流閥進(jìn)入油箱。使油箱里的油液受到污染，所以在*開(kāi)機(jī)工作500小時(shí)后，要清洗或更換濾油器濾芯，過(guò)濾油箱里的液壓油。以后可每隔工作2000～3000小時(shí)時(shí)，要清洗或更換濾油器濾芯和液壓油。若鉆機(jī)停放一年以上時(shí)間不工作，也要更換或過(guò)濾液壓油。雜質(zhì)影響液壓站的正常工作，用戶一定要注意系統(tǒng)的密封性，要及時(shí)更換液壓油和過(guò)濾器才能保證機(jī)器的正常工作

雖然液壓泵的結(jié)構(gòu)大不相同，但是在安裝與使用方面存在許多共同點(diǎn)。
(1)液壓泵連接注意事項(xiàng)
液壓泵可以用支座或法蘭安裝，泵和原動(dòng)機(jī)應(yīng)采用共同的基礎(chǔ)支座，法蘭和基礎(chǔ)都應(yīng)有足夠的剛性。特別注意:流量大于 (或等于)160L/min的柱塞泵，不宜安裝在油箱上。
液壓泵和原動(dòng)機(jī)輸出軸間應(yīng)采用彈性聯(lián)軸器連接，嚴(yán)禁在液壓泵軸上安裝帶輪或齒輪驅(qū)動(dòng)液壓泵，若一定要用帶輪或齒輪與泵連接，則應(yīng)加一對(duì)支座來(lái)安裝帶輪或齒輪，該支座與泵軸的同軸度誤差應(yīng)不大于Φ0.05mm。
吸油管要盡量短、直、大、厚，吸油管路一般需設(shè)置公稱流量不小于泵流量2倍的粗過(guò)濾器 (過(guò)濾精度一般為80～180μm)。液壓泵的泄油管應(yīng)直接接油箱，回油背壓應(yīng)不大于0.05MPa。油泵的吸油管口、回油管口均需在油箱 低油面200mm以下。特別注意在柱塞泵吸油管道上不允許安裝濾油器，吸油管道上的截止閥通徑應(yīng)比吸油管道通徑大一擋，吸油管道長(zhǎng)L<2500mm，管道彎頭不多于兩個(gè)。
液壓泵進(jìn)、出油口應(yīng)安裝牢固，密封裝置要可靠，否則會(huì)產(chǎn)生吸入空氣或漏油的現(xiàn)象，影響液壓泵的性能。
液壓泵自吸高度不超過(guò)500mm (或進(jìn)口真空度不超過(guò)0.03MPa)，若采用補(bǔ)油泵供油，供油壓力不得超過(guò)0.5MPa，當(dāng)供油壓力超過(guò)0.5MPa時(shí)，要改用耐壓密封圈。對(duì)于柱塞泵，應(yīng)盡量采用倒灌自吸方式。
液壓泵裝機(jī)前應(yīng)檢查安裝孔的深度是否大于泵的軸伸長(zhǎng)度，防止產(chǎn)生頂軸現(xiàn)象，否則將燒毀泵。
(2)液壓泵使用注意事項(xiàng)
液壓泵啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先點(diǎn)動(dòng)數(shù)次，油流方向和聲音都正常后，在低壓下運(yùn)轉(zhuǎn)5～10min，然后投入正常運(yùn)行。柱塞泵啟動(dòng)前，必須通過(guò)殼上的泄油口向泵內(nèi)灌滿清潔的工作油。
油的黏度受溫度影響而變化，油溫升高黏度隨之降低，故油溫要求保持在60以下，為使液壓泵在不同的工作溫度下能夠穩(wěn)定工作，所選的油液應(yīng)具有黏度受溫度變化影響較小的油溫特性，以及較好的化學(xué)穩(wěn)定性、抗泡沫性能等。*使用L-HM32或L-HM46(GB11118.1—94)抗磨液壓油。
油液必須潔凈、不得混有機(jī)械雜質(zhì)和腐蝕物質(zhì)，吸油管路上無(wú)過(guò)濾裝置的液壓系統(tǒng)，必須經(jīng)濾油車 (過(guò)濾精度小于25μm)加油至油箱。
液壓泵的 高壓力和 高轉(zhuǎn)速，是指在使用中短暫時(shí)間內(nèi)允許的峰值，應(yīng)避免*使用，否則將影響液壓泵的壽命。
液壓泵的正常工作油溫為15～65，泵殼上的 高溫度一般比油箱內(nèi)泵入口處的油溫高10～20，當(dāng)油箱內(nèi)油溫達(dá)65時(shí)，泵殼上 高溫度不超過(guò)75～85。

密封元件損壞的主要因素是工作液中的雜質(zhì)。這些雜質(zhì)在密封元件間研磨，使閥產(chǎn)生泄漏。因此，國(guó)外曾提出相應(yīng)等級(jí)的液壓元件，應(yīng)采用相應(yīng)精度的過(guò)濾器。他們認(rèn)為5μM的油泵密封元件，如果采用過(guò)濾精度為3／μM的過(guò)濾器，壽命可比采用10μM的提高10倍。

密封元件損壞的主要因素是工作液中的雜質(zhì)。這些雜質(zhì)在密封元件間研磨，使閥產(chǎn)生泄漏。因此，國(guó)外曾提出相應(yīng)等級(jí)的液壓元件，應(yīng)采用相應(yīng)精度的過(guò)濾器。他們認(rèn)為5μM的油泵密封元件，如果采用過(guò)濾精度為3／μM的過(guò)濾器，壽命可比采用10μM的提高10倍。 

但液壓支架用閥，工作環(huán)境十分惡劣。在采煤工作面，油管總長(zhǎng)1000多米，接頭插口多達(dá)4000多個(gè)，液箱無(wú)特殊的防塵設(shè)施。乳化液中有大量的漂浮雜質(zhì)，在立柱缸底和閥腔，留有較多的煤粉、巖粒和鐵屑。進(jìn)液閥芯和閥座，由于開(kāi)啟關(guān)閉比較頻繁，液體流速高，密封很快就會(huì)失效。實(shí)踐證明減少支架液壓系統(tǒng)液體的污染雜質(zhì)，是十分困難的，有人曾經(jīng)設(shè)想在乳化液泵站采用高壓過(guò)濾器，同時(shí)在每臺(tái)支架進(jìn)口處增加小型過(guò)濾器。但在工作中很快被堵塞，形成斷流。

為了保證較好的卸荷效果又不致吸、壓油區(qū)串通，卸荷槽的尺寸（如矩形卸荷槽的寬度和深度或圓形卸荷槽的孔徑和深度）及兩卸荷槽的間距應(yīng)適當(dāng)。一般的齒輪泵兩卸荷槽往往是向吸油區(qū)偏移非對(duì)稱開(kāi)設(shè)，如圖E所示，兩槽間距a（小閉死容積）必須保證在何時(shí)都不能使吸油腔和壓油腔相互串通，對(duì)于模數(shù)為m的標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線齒輪（分度圓壓力角為a），其a=2.78m，當(dāng)卸荷槽為非對(duì)稱時(shí)，在壓油腔一側(cè)必須保證b=0.8m，槽寬cmin＞2.5m，槽深h≥0.8m。

b．泄漏問(wèn)題及其對(duì)策 齒輪泵高壓化的主要障礙是泄漏途徑較多，且不易通過(guò)密封措施解決。外嚙合齒輪泵工作時(shí)有三個(gè)主要泄漏途徑：齒輪兩側(cè)面與端蓋間的軸向間隙；殼體內(nèi)孔和齒輪外圓間的徑向間隙；兩個(gè)齒輪的齒面嚙合間隙。其中對(duì)泄漏量影響大的是軸向間隙，因?yàn)檫@里泄漏面積大，泄漏途徑短，其泄漏量可占總泄漏量的75%～80%。軸向間隙越大，泄漏量越大，會(huì)使容積效率過(guò)低；間隙過(guò)小，齒輪端面與泵的端蓋間的機(jī)械摩擦損失增大，會(huì)使泵的機(jī)械效率降低。

解決泄漏問(wèn)題的對(duì)策是選用適當(dāng)?shù)拈g隙進(jìn)行控制：通常軸向間隙控制在0.03～0.04mm；徑向間隙控制在0.13～0.16mm。在中高壓和高壓齒輪泵中，一般采用軸向間隙的自動(dòng)補(bǔ)償方法用以減少泄漏，提高泵的容積效率。軸向間隙的自動(dòng)補(bǔ)償一般是在泵的前、后端蓋間增設(shè)浮動(dòng)軸套（浮動(dòng)側(cè)板）或彈性側(cè)板，使之在液壓力的作用下，壓緊齒輪端面，從而減小泵內(nèi)通過(guò)端面的泄漏，達(dá)到提高壓力的目的。浮動(dòng)軸套磨損后可隨時(shí)更換。

軸向間隙的自動(dòng)補(bǔ)償原理如圖F所示。兩個(gè)相互嚙合的齒輪由前、后軸套4和2中的滑動(dòng)軸承或滾動(dòng)軸承支承，軸套可在殼體1內(nèi)軸向浮動(dòng)。壓力油由壓油腔引至軸套外端并作用在有一定形狀和大小的面積A1上，所產(chǎn)生的液壓力合力為F1=A1pg，此力把軸套壓向齒輪端面，其大小與泵的輸出工作壓力pg成正比。

齒輪端面的液壓力作用在軸套內(nèi)端面，在等效面積A2上形成反推力Ff，其大小也與工作壓力成正比，即Ff=A2pm(pm為作用在A2上的平均壓力)。